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1390 MW Waad Al Shamal Combined Cycle Power Plant
El proyecto incluye la construcción de una central de ciclo combinado de 1390 megavatios ubicada en la ciudad minera de Waad Al Shamal, Arabia Saudita. La planta también incluye 50 megavatios de la planta solar concentrada que se integrará con el ciclo de agua-vapor de CCGT. El proyecto podrá proporcionar la energía equivalente necesaria para abastecer a más de 500,000 hogares saudíes.
Protechning aportó la Dirección de la Topografía, así como topografía de oficina y campo, ingenieros civiles de campo para las cimentaciones y la dirección del departamento de calidad.
Planta Solar Escatron
El proyecto consta de una gran instalación energética que será la mayor de este tipo que se ponga en marcha en Europa con una potencia conjunta de 850 megavatios (MW) y un total de 3.173 hectáreas de superficie entre las 18 plantas que componen el proyecto.
La inversión en el proyecto ronda los 500 millones de euros por lo que se trata de una iniciativa única que situará a la comunidad aragonesa a la cabeza de las energías renovables a nivel mundial. Se desarrollaran 850 MW, el 54% de los 1.550 que se adjudicó en la tercera subasta de renovables del Ministerio de Energía. Escatrón será el epicentro de este complejo fotovoltaico al acoger en su término diez de las 18 plantas, mientras que cinco estarán en Chiprana y otras tres en Samper de Calanda.
Protechning proporciona topógrafos de superficie y auxiliares de topografía. Así como especialistas en prevención de riesgos laborales.
Tranvía de Orán – Argelia
El Tranvía de Orán, es una de sus obras más emblemáticas de Oriente Medio. Con capacidad para transportar a 90.000 pasajeros al día, permitirá que hasta 88 millones de personas utilicen anualmente sus instalaciones.
El Tranvía de Orán, con un presupuesto de 365 millones de euros, cuenta con una línea bidireccional de 18,7 kilómetros de longitud con 32 estaciones, 11 subestaciones eléctricas, dos viaductos y un paso inferior. En uno de los extremos, en “Sidi Màarouf”, se construyeron unas cocheras de 70.000 m2 dotadas de taller, túnel de lavado, estación de servicio, Centro de Control de sistemas (PCC) y edificio administrativo, en el otro extremo, en “Es Senia”, se llevó a cabo una playa de estacionamiento de trenes al exterior de 11.750 m2 con un edificio de control administrativo.
Protechning proporcionó topógrafos de superficie y auxiliares de topografía , así como especialistas en delineación
Homestead Extension of Florida’s Turnpike (HEFT)
Ampliación de la SR 821 (HEFT) desde Florida Turnpike hasta el sur de Miramar Parkway, en los condados de Miami-Dade y Broward. La autopista principal HEFT se amplia de cuatro carriles a ocho carriles, tres carriles de uso general de 12 pies y un carril expreso de 12 pies. Otros trabajos del proyecto incluyen fresado y repavimentación, ensanchamiento de carreteras, ensanchamiento de puentes, señalización de pavimento, iluminación, ITS, paredes de ruido y mejoras de drenaje.
Protechning proporciona equipos de topografía de campo especializados, así como la jefatura de topografía.
Remodelación de la terminal principal del Aeropuerto de Denver
El proyecto “Great Hall” ejecutó una mejora de la terminal Jeppesen del Aeropuerto Internacional de Denver que abarca una superficie de más de 70.000 metros cuadrados. Las mejoras incluyen nuevas áreas comerciales y de restauración, reubicación y ampliación de las zonas de seguridad, mejora de los accesos al edificio y de los flujos de tránsito de los pasajeros, una nueva área de facturación y la optimización del espacio y la eficiencia de la terminal.
Protechning aportó dos topógrafos de campo especializados en construcción de estructuras.
Connector East End
El Departamento de Transporte de Carolina del Norte construye el conector East End en el condado de Durham para proporcionar una conexión directa entre la Autopista Durham (NC 147) y Miami Boulevard (US 70), dos carreteras principales de este a oeste en triángulo. Mejora el acceso a I -85 y I-40. El coste estimado para tal proyecto asciende a 142 millones de dólares.
El trabajo implica la construcción de una autopista de 1.25 millas desde NC 147 a US 70 y la conversión de aproximadamente 2.75 millas de US 70, que formará parte del East End Connector, en una autopista.
Protechning proporciona topógrafos de superficie y auxiliares de topografía.
SR23 Toll Road
State Road 23 widening and upgrading from north of Argyle Forest Boulevard to south of I-10 (6 miles).
Construction activities included two new lanes between New World Avenue and 103rd Street (State Road 134), change of all existing pavement within project boundaries, construction of new interchanges on New World Avenue, Normandy Boulevard (State Road 228) and 103rd Street (State Road 134), construction of automated toll facilities, construction of anti-noise walls and construction of drains and an underground stormwater system.
Protechning provided specialized field surveying teams as well as technical office managers who worked on the project design.
Fort Lauderdale PROJECT
Diseño y construcción de la Fase 3A-2 del proyecto Interestatal 95 (I-95) Express Lanes que se extiende desde el norte de Commercial Boulevard en el pk 15.537 hasta SW 10th Street en el pk 23.710 en el condado de Broward, con una distancia total de aproximadamente 8.2 millas. Protechning aportó la Dirección de Topografía y topografía de campo.
N25 New Ross Bypass
El N25 New Ross Bypass es una carretera de doble calzada de 14km que incluye nuevas conexiones en las Rutas Nacionales N25 y N30. La circunvalación comienza en la N25 en Glenmore, después cruza el río Barrow con un puente de 3 pilas con una longitud de aproximadamente 900 metros desde Pink Point hasta Stokestown en el condado de Wexford y continúa hasta el enlace con el N30 en Corcorans Cross. Protechning aportó los trabajos topográficos de campo, tanto para movimientos de tierras como en estructuras.
